sexta-feira, 22 de agosto de 2014

Sexta Insana: Ninja 250 Tracker by Studio Motor

A Kawasaki Ninja 250 já foi tema da série Cafe Racer na Prática, porém como de costume a maioria dos projetos com essa base, são Cafe Racers. Mas a minha surpresa foi grande ao ver essa "Ninjinha" Scrambler, feita pela oficina indonésia Studio Motor.

quinta-feira, 21 de agosto de 2014

O que rola por ai: POA Night Ride

O Night Ride, que é um evento muito bacana que acontece em diversas capitais do mundo e vai rolar em Porto Alegre-RS nessa noite. O serviço do evento você pode conferir no Facebook. Como o clima parece que vai ajudar, é uma ótima opção para essa quinta a noite. E na próxima semana falo sobre outro super evento que vai acontecer em breve.

quarta-feira, 20 de agosto de 2014

Cafe Racer de Fabrica: Sym SB 300 CR

Não é de agora que as fabricas vem percebendo que as Cafe Racers estão com todo o gás. A mais recente Cafe " de fabrica" é essa simpática 300 feita pela Sym (Fabricante da Dafra Next) que a lançou neste ultimo domingo, dia 17 essa versão Cafe Racer  para comemorar os seus 60 anos. 

terça-feira, 19 de agosto de 2014

Detalhes

Amanhã dou mais detalhes sobre essa moto.

segunda-feira, 18 de agosto de 2014

Cafe Racer da Manhã



domingo, 17 de agosto de 2014

Split'n Lanes and Dodgin' Gutters


sábado, 16 de agosto de 2014

Cartas

" Muito bacana o site, sempre entro para ter uma idéias e aprender um pouco. Conheci esse estilo de moto a uns dois meses e agora estou interessado em construir uma para mim. Vi um modelo postado no site que é bem o que eu procurava pela internet. É uma cafe racer vindo de uma suzuki yes. Achei de muito bom gosto o que fizeram nela. Deixa eu te perguntar uma coisa.... Tanto faz eu criar uma café racer em uma yes com injeção ou é melhor eu fazer em uma a carburação? Pergunto isso, pois vejo que tem que deixar a moto pelada e não sei se na injeção muda alguma coisa com relação a fios etc. Vc indicaria alguma loja em São Paulo que faz a transformação para cafe racer para eu visitar? Muito obrigado pela atenção!" - Rafael Neddermeyer.

R - De fato, uma moto com injeção demanda mais cuidado com a fiação do que a carburada, mas creio que dê para fazer sim. É o caso de se olhar a moto mais a fundo, remover as laterais e ver como é o chicote da Yes injetada. Mas se você não comprou a moto ainda, eu acho mais negócio uma carburada mesmo, pois se acha seminovas a preços bem bacanas e da pra "chutar o balde" sem muito dó. Sobre as oficinas, recomendo olhar nos projetos feitos e mostrados pelo site. Ali tem todos os contatos. Um grande abraço.


"Vi teu site , magnífico ... Gostaria de uma informação .. Quem aqui em Porto Alegre poderia fazer uma verdadeira café Race de uma CB500 Four 1973 que tenho ... " Carlos Eduardo.

Uma boa opção em POA é a Komodo, que já teve moto com matéria aqui na Garagem. Abraço!

sexta-feira, 15 de agosto de 2014

Sexta Insana: KZ 400 by Tattoo Custom Motorcycles

Essa moto é algo fora do comum, acredite. Se numa rápida olhada, você não diz isso, basta saber que ao invés de ser customizada por uma oficina, na verdade essa moto foi feita por uma agência de publicidade,  a Tattoo Projects, que entre a criação de um anúncio ou outro, produz essas belas máquinas, e que no caso dessa KZ 400, por si só merecia estar aqui nas paginas da Garagem.

quinta-feira, 14 de agosto de 2014

O que rola por ai: Bendita Macchina

Uma oficina que há algum tempo vem dando o que falar, mas que eu ainda não tinha citado ainda é o pessoal da oficina Bendita Macchina, que há algum tempo vem fazendo trabalhos de alta qualidade.

quarta-feira, 13 de agosto de 2014

Filosofo de Cafe: A Importância das proporções.

Uma das questões mais importantes ao se conceber um design em projeto Cafe Racer é a analise das proporções das peças. Frequentemente vejo alguns erro em relação a isso, e por isso nessa postagem, apresentarei dois videos da Racer TV, que é um canal muito bacana do Youtube e que explica bem essa questão.

terça-feira, 12 de agosto de 2014

Detalhes

domingo, 10 de agosto de 2014

Cafe Racer da Manhã

 Conforme o prometido na ultima Sexta Insana, seguem mais fotos do avião. 

Tela Quente: CRD Nights

sábado, 9 de agosto de 2014

Cartas

Olá, visitei seu site e gostei muito das motos, principalmente da CG 125 Petite Delí by Cafe Racer Dreams, eu moro em Balneário Camboriú-SC, ja vi uma dessa circulando por aqui e achei irado, você vende essas motos, sabe onde eu posso comprar uma ? - Nyan Victor

sexta-feira, 8 de agosto de 2014

Sexta Insana: Honda 750 Maximo by Lucky Custom

Confesso que nessa lida diária de escrever sobre motos, não me surpreendo muito facilmente. Projetos bem acabados , bonitos pipocam por ai, mas algo inovador ou mesmo diferente do que estamos acostumados, é algo menos corriqueiro. Porém de vez enquando, surge algo que ainda me faz babar, como esse projeto em cima de uma Honda Sabre de 1983, dos projetos mais agressivos dos últimos tempos e que foi feito aqui pertinho, em Córdoba, na Argentina, pela oficina Lucky Custom.

quarta-feira, 6 de agosto de 2014

CB 400 Cafe Racer by Garage BR 440

Diferente de outras formas de locomoção, ou mesmo de outros bens de consumo, as motos em geral tem um grande poder de integrar as pessoas. E esse foi o caso dessa belíssima CB 400 Cafe Racer, feito pelo Jr. Martines, que é filho de nada mais nada menos do Antonio Martines, sócio da tradicional loja Silverstone Motos em São Paulo, que há muito tempo é um forte nome no cenário da customização de motos no Brasil. Ou seja, só podia ter saído coisa boa, como é o caso dessa CB, e que de quebra, tem uma bela história que você confere a seguir.

terça-feira, 5 de agosto de 2014

Detalhes


segunda-feira, 4 de agosto de 2014

Cafe Racer da Manhã


domingo, 3 de agosto de 2014

Tela Quente: Utah, gimme two wheels

sábado, 2 de agosto de 2014

Cartas

Bom dia amigo! Estou querendo customizar uma CB 450 para cafe racer, porém não sei quais são as implicações para legalização que terei. Já busquei informações mas nada foi muito esclarecedor, espero que possa me ajudar. Não sei se isso é relevante mas na customização que quero não mexeria no quadro apenas escape, suspensão, rabeta, rodas e banco - Diogo Matana

sexta-feira, 1 de agosto de 2014

Sexta Insana: CX 500 by Robinson´s Speedshop

As motos Honda dos anos 80, que há algum tempo eram consideradas verdadeiros "patinhos feios" cada vez mais vem sendo usadas para customizações de alto nível, devido a sua simplicidade mecânica. Um exemplo disso é a valente CX 500, moto que não temos por aqui, mas que na Europa cada vez mais ilustra os sites que tratam de customização. E essa CX feita pela oficina inglesa Robinson´s Speedshop que se chama CU 29, nome que faz referência ao Cobre do tanque e a número atômico desse material.
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