Postado por
dstudzinski
às
terça-feira, agosto 13, 2013
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2
comentários
Se fosse permitida, essa solução para a placa seria nada menos do que perfeita. Mas dependendo do design da rabeta e do local que a moto for rodar, vale a pena estudar algo semelhante.
Eu ainda tenho das pequenas na Strada, mas creio que esse esquema só daria em motos que rodam pouco e em lugares não muito fiscalizados. E essas "novas" estão de matar.
Putz, a minha placa antiga ainda dah, mas as novas sao um outdoor,... tinham q reduzir o tamanho das placas,...
ResponderExcluirEu ainda tenho das pequenas na Strada, mas creio que esse esquema só daria em motos que rodam pouco e em lugares não muito fiscalizados. E essas "novas" estão de matar.
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